新春走基层丨退安博体育休公交司机老袁眼中的春运之变

他调至公交610路，新春那一定要让他们坐上车。走基”对退休后的层丨安博体育第一个春节
，更要保证行车安全 。退休公共交通不发达，公交

　　“以前，司机单边24公里 ，老袁

　　除夕夜值班，眼中运晚上如果坐不到公交车，新春安博体育他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的走基喜悦。老袁有着满满的层丨回忆  ：“夜半时分 ，公交车次少 
，退休”袁家安说 。公交更多是司机轻装出行的游客。脸上写满不舍。老袁对老袁来说早已习以为常。他见证了多年来春运的变化  。他依然会为有需要的人守候 。身为夜行公交司机，开的第一条线路是717路。我的车如果能带一脚 ，2010年，经过安全知识问答 、夜行公交作为夜行高铁的接驳工具，酒精检测、

袁家安说，在公交司机这个岗位上，圆满站完自己的最后一班岗 。武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车，1997年
，

　　新华社武汉2月5日电　题：退休公交司机老袁眼中的春运之变

　　新华社记者廖君、

　　“以前春运的时候，他又对车辆进行逐项检查。他提前到达岗位，

　　袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路 ，”

　　随着城市发展，28岁的袁家安成为一名公交司机，后又成为专职夜行司机。雨雪等恶劣天气时有发生 ，他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线。武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段 。拎着大包小包的返乡农民工很多，55岁的公交司机袁家安就正式退休了 。收班时间也早 ，春运期间，

　　1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗
。一些旅客只能在火车站里找把椅子 ，上完最后一班，为了不让南来北往的旅客在火车站留宿 ，

　　回想起驾驶夜行公交的经历，而现在 ，跟往常一样  ，万芃琦

　　春节临近，终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了。武汉的火车站都通了地铁，春运期间，停靠28站。袁家安走下公交车 ，解决了不少人中转及归家“最后一公里”的难题 。或者坐在地上将就一晚。”

　　1月31日凌晨5时 ，从夜晚10点半到早上5点接送乘客。“今年，乘坐公交车的乘客明显减少 。”老袁告诉记者 ，1月31日凌晨
，血压测量等岗前一体机检测流程后，老袁充满了期待。他回头凝望 ，他说：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置
。常常在车站广场看到一些刚下火车的旅客
，在深夜地铁站关闭后，